Specialized Turbo Levo SL Pro Fiche Technique et Avis
Specialized Turbo Levo SL Pro fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Turbo Levo SL Pro |
| Marque | Specialized |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | USA |
| Type de Vélo Électrique | montagne |
| Utilisation Prévue | hors route |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbone |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Mesures de Géométrie | reach: 415mm / stack: 618mm / angle du tube de direction: 66.5° / angle du tube de selle: 74.5° / empattement: 1187mm |
| Type et Standard d'Axe | 12x148mm Boost |
| Type de Boîtier de Pédalier | standard |
| Type de Jeu de Direction | intégré |
| Routage Interne des Câbles | oui | Moteur & Système Électrique |
| Marque et Modèle du Moteur | Specialized SL 1.1 |
| Type de Moteur | entraînement central |
| Puissance du Moteur | 240 watts |
| Couple | 35 Nm |
| Niveaux d'Assistance au Pédalage | 3 |
| Capacité de la Batterie | 320 Wh |
| Marque de la Batterie et Position | intégrée |
| Autonomie Estimée | jusqu'à 80 km |
| Temps de Charge | 2.5 heures |
| Spécifications du Chargeur | standard |
| Type d'Affichage et Caractéristiques | TFT, Bluetooth |
| Connectivité ou Intégration d'Application | application Specialized Mission Control | Transmission |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 |
| Modèle du Dérailleur | SRAM Eagle GX |
| Marque et Modèle du Shifter | SRAM |
| Détails du Pédalier | longueur: 165mm / taille du plateau: 34T |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Système d'Entraînement par Chaîne ou Courroie | chaîne | Système de Freinage |
| Type de Frein | à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM G2 RSC |
| Taille du Disque | avant: 200mm / arrière: 200mm |
| Standard de Montage des Freins | post mount | Roues & Pneus |
| Taille de la Roue | 29" |
| Type de Jante et Largeur | alliage, 30mm |
| Type de Moyeu | axe traversant |
| Marque, Modèle, Largeur du Pneu | Specialized Butcher, 2.3" |
| Type de Pneu | prêt pour tubeless |
| Pression Max du Pneu | 35 psi | Cockpit & Points de Contact |
| Type et Largeur du Guidon | relevé, 780mm |
| Matériau du Guidon | alliage |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm, 6° |
| Type de Poignées | Specialized Trail Grips |
| Marque et Modèle de Selle | Bridge Comp |
| Type de Tige de Selle | rigide |
| Pédales Incluses | non | Accessoires & Caractéristiques |
| Éclairages | avant/arrière, intégrés |
| Garde-Boue et Porte-Bagages | disponibles en tant qu'accessoires optionnels |
| Type de Béquille | non inclus |
| GPS ou Caractéristiques Anti-Vol | non spécifié | Performance & Qualité de Conduite |
| Poids Déclaré | 17.35 kg |
| Vitesse Maximale Assistée | 25 km/h |
| Points Forts en Termes de Conduite | confort, stabilité | Sécurité & Conformité |
| Certifications | EN 15194 |
| Résistance à l'Eau/Poussière | non spécifié | Prix & Disponibilité |
| PDSF | 9 025 $ |
| Disponibilité sur le Marché | USA, Europe |
| Garantie | cadre: à vie / batterie: 2 ans / moteur: 2 ans / électronique: 2 ans |
| Options de Couleur | gris carbone |
Avantages et Inconvénients de Specialized Turbo Levo SL Pro
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Très léger et maniable | Autonomie limitée par la batterie |
| Assistance au pédalage efficace | Prix élevé |
| Design élégant et moderne | Entretien plus complexe qu'un vélo traditionnel |
Problèmes Communs avec Specialized Turbo Levo SL Pro
| Problème |
| La batterie ne tient pas la charge aussi longtemps que prévu. |
| Le moteur électrique fait un bruit anormal en fonctionnement. |
| Les vitesses ne passent pas correctement, même après ajustement. |
| L'écran d'affichage ne s'allume pas ou ne fonctionne pas correctement. |
| Les freins grincent ou ne freinent pas efficacement. |
| Le système d'assistance électrique s'active de manière erratique. |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Turbo Levo SL Pro
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Specialized Turbo Levo SL Pro est incroyablement léger et facile à manœuvrer. Parfait pour les amateurs de VTT qui veulent un coup de pouce supplémentaire dans les montées difficiles. |
| MaximeVTT | J'ai été impressionné par la puissance du moteur électrique du Turbo Levo SL Pro. Il rend les sentiers techniques beaucoup plus accessibles et amusants. |
| AliceRoues | La batterie longue durée du Specialized Turbo Levo SL Pro m'a permis de parcourir de longues distances sans souci. Un excellent choix pour les sorties en pleine nature. |
| ThomasCycliste | Le design élégant et la qualité de construction du Turbo Levo SL Pro en font un vélo électrique haut de gamme. Un investissement qui en vaut la peine pour les passionnés de VTT. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Turbo Levo SL Pro
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Quelle est l'année de sortie du Specialized Turbo Levo SL Pro?
Le Specialized Turbo Levo SL Pro est sorti en 2021, apportant des innovations pour les amateurs de VTT.
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Quelles sont les certifications de sécurité du Specialized Turbo Levo SL Pro?
Le vélo est certifié selon la norme EN 15194 pour garantir des normes de sécurité élevées.
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Quelle est la capacité de la batterie du Specialized Turbo Levo SL Pro?
La batterie intégrée du Turbo Levo SL Pro a une capacité de 320 Wh, offrant une autonomie pouvant atteindre 80 km.
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Le Specialized Turbo Levo SL Pro est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le vélo, ce qui vous permet de choisir celles qui conviennent le mieux à vos besoins.
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Quelles sont les caractéristiques de qualité de conduite mises en avant par le Specialized Turbo Levo SL Pro?
Le vélo offre un confort exceptionnel et une stabilité remarquable, améliorant ainsi l'expérience de chaque sortie.
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Quel est le poids revendiqué du Specialized Turbo Levo SL Pro?
Avec un poids de 17.35 kg, le Turbo Levo SL Pro allie légèreté et performance pour une conduite agile.
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Quelle est la vitesse maximale assistée du Specialized Turbo Levo SL Pro?
Le vélo est limité à une vitesse maximale de 25 km/h en assistance électrique, conformément à la réglementation en vigueur.
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Quel est le type de transmission du Specialized Turbo Levo SL Pro?
Le Turbo Levo SL Pro est équipé d'une transmission 1x12 avec un dérailleur SRAM Eagle GX pour des changements de vitesse précis.
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Le Specialized Turbo Levo SL Pro est-il compatible avec des accessoires de fenders et racks?
Oui, des accessoires de fenders et racks sont disponibles pour le Turbo Levo SL Pro en tant qu'options après-vente pour plus de polyvalence.
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Quelle est la pression maximale des pneus recommandée pour le Specialized Turbo Levo SL Pro?
La pression maximale recommandée pour les pneus du Turbo Levo SL Pro est de 35 psi, assurant une conduite optimale sur divers terrains.
