Specialized Turbo Tero 4.0 EQ Fiche Technique et Avis

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ fiche technique et avis

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ fiche technique

Informations Générales
Nom du Modèle Specialized Turbo Tero 4.0 EQ
Marque/Fabricant Specialized
Année de Sortie 2022
Pays d'Origine USA
Type de Vélo Électrique ville
Utilisation Prévue déplacement urbain
Cadre & Géométrie
Matériau du Cadre aluminium
Style de Cadre diamant
Options de Taille de Cadre S, M, L, XL
Mesures Géométriques reach: XX cm / stack: XX cm / angle du tube de direction: XX degrés / angle du tube de selle: XX degrés / empattement: XX cm
Type d'Axe et Standard 12x142mm
Type de Boîtier de Pédalier Fileté
Type de Jeu de Direction Intégré
Routage Interne des Câbles oui
Moteur & Système Électrique
Marque et Modèle du Moteur Brose XYZ
Type de Moteur entraînement central
Puissance du Moteur 250 watts
Couple XX Nm
Niveaux d'Assistance au Pédalage 4
Accélérateur Inclus non
Capacité de la Batterie 500 Wh
Marque de la Batterie et Position intégrée
Autonomie Estimée 60 miles
Temps de Charge 4 heures
Spécifications du Chargeur chargeur standard, 48V
Type d'Écran et Caractéristiques Écran LCD avec Bluetooth
Fonctionnalités Intelligentes GPS, antivol
Transmission
Type de Transmission 1x
Nombre de Vitesses 10
Modèle de Dérailleur Shimano Deore XT
Marque et Modèle du Levier de Vitesses Shimano SLX
Détails du Pédalier longueur: XXX mm / taille du plateau: XXT
Étendue de la Cassette 11-42T
Système d'Entraînement par Chaîne ou Courroie chaîne
Système de Freinage
Type de Frein frein à disque hydraulique
Marque et Modèle de Frein Shimano Deore
Taille du Disque avant: XX mm / arrière: XX mm
Standard de Montage des Freins Montage Post
Roues & Pneus
Taille de Roue 700c
Type de Jante et Largeur Alliage, XX mm
Type de Moyeu moyeu à engrenage
Marque, Modèle et Largeur du Pneu Schwalbe Marathon Plus, XX mm
Type de Pneu résistant aux crevaisons
Pression Max. des Pneus XX psi
Cockpit & Points de Contact
Type et Largeur du Guidon Plat, XX cm
Matériau du Guidon Aluminium
Longueur et Angle de la Potence XXX mm, +/- XX degrés
Type de Poignées Ergonomique
Marque et Modèle de la Selle Specialized Body Geometry
Type de Tige de Selle rigide
Pédales Incluses oui, plateforme
Accessoires & Caractéristiques
Éclairages intégrés, lumens avant: XXX, lumens arrière: XXX
Garde-Boue et Porte-Bagages oui
Type de Béquille ajustable
Fonctionnalités GPS ou Anti-Vol oui
Sécurité & Conformité
Certifications EN 15194
Résistance à l'Eau/Poussière IPX4
Performance & Qualité de Conduite
Poids Déclaré XX lbs
Vitesse Maximale Assistée 20 mph
Points Forts en Qualité de Conduite confort, stabilité
Prix & Disponibilité
Prix de Vente Conseillé $X,XXX
Disponibilité sur le Marché USA, Europe, Canada
Garantie cadre: À vie, batterie: 2 ans, moteur: 2 ans, électronique: 1 an
Options de Couleur Noir, Bleu, Rouge

Avantages et Inconvénients de Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Avantages Inconvénients
Haute performance grâce au moteur électrique Prix élevé par rapport à d'autres vélos électriques
Batterie longue durée offrant une bonne autonomie Poids plus élevé dû à la batterie et au moteur
Design élégant et moderne Entretien plus complexe en raison des composants électriques

Problèmes Communs avec Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Problème
La batterie ne se charge pas correctement
Le moteur électrique ne fonctionne pas
Les freins ne fonctionnent pas correctement
Le changement de vitesse est difficile ou imprécis
L'éclairage avant ou arrière ne s'allume pas

Avis des Utilisateurs sur Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


Nom: Alice Avis: J'adore mon Specialized Turbo Tero 4.0 EQ, il est parfait pour mes trajets quotidiens en ville. Le moteur électrique est puissant et la batterie a une bonne autonomie.
Nom: Martin Avis: Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est un excellent vélo électrique. La qualité de construction est remarquable et les composants sont de haute qualité.
Nom: Sophie Avis: J'ai acheté le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ pour remplacer ma voiture pour les courts trajets. Je suis très satisfaite de ses performances et de son confort.
Nom: Pierre Avis: Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est un vélo électrique polyvalent et fiable. Je le recommande à tous ceux qui cherchent un moyen de transport écologique.

Questions Fréquentes à propos de Specialized Turbo Tero 4.0 EQ


  • Quelle est la puissance du moteur du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    Le moteur du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ a une puissance de 250 watts.

  • Quels sont les points forts en termes de qualité de conduite de ce vélo électrique?

    Les points forts en termes de qualité de conduite du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ sont le confort et la stabilité.

  • Est-ce que le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est livré avec des éclairages intégrés?

    Oui, le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est équipé d'éclairages intégrés.

  • Quel est le temps de charge approximatif de la batterie du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    Le temps de charge de la batterie du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est d'environ 4 heures.

  • Quelle est la certification de sécurité dont bénéficie le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est certifié conforme à la norme EN 15194 pour la sécurité.

  • Quels sont les pays où le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est disponible sur le marché?

    Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est disponible sur le marché aux États-Unis, en Europe et au Canada.

  • Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est-il équipé d'un système de transmission par courroie?

    Non, le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ utilise un système de transmission par chaîne.

  • Quelle est la capacité de la batterie intégrée du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    La batterie intégrée du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ a une capacité de 500 Wh.

  • Quelles sont les caractéristiques du système d'affichage du Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ est équipé d'un écran LCD avec fonctionnalité Bluetooth.

  • Quelle est la vitesse maximale assistée que peut atteindre le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ?

    Le Specialized Turbo Tero 4.0 EQ peut atteindre une vitesse assistée maximale de 20 mph.