Specialized S-Works Tarmac SL7 Fiche Technique et Avis

Specialized S-Works Tarmac SL7 fiche technique et avis

Specialized S-Works Tarmac SL7 fiche technique

Informations Générales
Nom du Modèle S-Works Tarmac SL7
Marque Specialized
Année de Sortie 2020
Pays d'Origine États-Unis
Type de Vélo de Route course
Utilisation Prévue compétition
Cadre & Géométrie
Matériau du Cadre carbon
Options de Taille de Cadre XS, S, M, L, XL
Matériau de la Fourche carbon
Type de Boîtier de Pédalier BB30
Type de Jeu de Direction intégré
Chemins de Câbles Internes Oui
Caractéristiques Aérodynamiques tubage aéro, cockpit intégré, câbles cachés
Transmission
Type de Transmission 2x
Nombre de Vitesses 11 vitesses
Modèle du Dérailleur Arrière Shimano Dura-Ace Di2
Marque et Modèle du Levier de Vitesses Shimano Dura-Ace Di2
Détails du Pédalier Longueur: 170mm, Tailles des Plateaux: 52/36T
Plage de la Cassette 11-30T
Marque et Type de Chaîne Shimano
Spécifications du Boîtier de Pédalier BB30
Système de Freinage
Type de Frein frein sur jante
Marque et Modèle de Frein Shimano Dura-Ace
Plaquettes de Frein compatibles avec les jantes
Roues & Pneus
Taille de Roue 700c
Type et Matériau de la Jante carbon, tubulaire
Largeur de la Jante interne: 21mm, externe: 28mm
Prêt pour Tubeless Non
Marque, Modèle et Largeur du Pneu Specialized Turbo Cotton, 26mm
Dégagement de Pneu Maximal 28mm
Plage de Pression de Pneu Recommandée 85-95 psi
Cockpit & Points de Contact
Type de Guidon guidon de course
Matériau du Guidon carbon
Longueur et Angle de la Potence Longueur: 100mm
Marque et Modèle de la Selle Specialized Power
Type de Tige de Selle aéro
Pédales Incluses Non
Géométrie & Ajustement
Tailles de Cadre Disponibles XS, S, M, L, XL
Plage de Taille de Cycliste Varie selon la taille du cadre
Empilement et Portée Empilement: 545mm, Portée: 394mm
Longueur de Tube Horizontal Efficace Varie selon la taille du cadre
Longueur de Tube de Selle et de Direction Varie selon la taille du cadre
Longueur des Bases 410mm
Chute de Boîtier de Pédalier Varie selon la taille du cadre
Performance & Qualité de Conduite
Poids Revendiqué et Réel Varie selon la taille, environ 6.5kg
Éléments de Conception Aérodynamique Aérodynamisme amélioré
Caractéristiques de Conduite Rigidité et confort équilibrés
Certifications & Conformité
Approbation UCI Oui
Prix & Disponibilité
PDSF 12 000 $
Disponibilité par Région ou Pays Vérifier auprès des revendeurs locaux
Options de Couleur et Finition Plusieurs options disponibles
Couverture de Garantie Cadre - à vie, Composants - varie

Avantages et Inconvénients de Specialized S-Works Tarmac SL7


Avantages Inconvénients
Performance exceptionnelle Prix élevé
Design élégant Poids relativement élevé
Technologie avancée Entretien coûteux

Problèmes Communs avec Specialized S-Works Tarmac SL7


Problème
1. Pneu crevé fréquent en raison de routes accidentées
2. Dérailleur arrière nécessitant un réglage fréquent
3. Bruits de grincement provenant de la zone du pédalier
4. Freins qui commencent à frotter après une utilisation prolongée
5. Chute de performance de la batterie du système de changement de vitesse électronique

Avis des Utilisateurs sur Specialized S-Works Tarmac SL7


Nom Avis
Marie123 Le Specialized S-Works Tarmac SL7 est un vélo incroyablement léger et réactif, parfait pour les cyclistes passionnés à la recherche de performances optimales.
MaximeCycliste J'ai été impressionné par la qualité de fabrication et la précision de conduite du Specialized S-Works Tarmac SL7. Un vélo haut de gamme qui vaut son prix.
AudreyVelo La technologie utilisée sur le Specialized S-Works Tarmac SL7 est vraiment impressionnante, offrant une expérience de conduite fluide et rapide.
ThomasCycliste Je recommande vivement le Specialized S-Works Tarmac SL7 aux cyclistes sérieux en quête de performance. Un vélo exceptionnel qui répond à toutes les attentes.

Questions Fréquentes à propos de Specialized S-Works Tarmac SL7


  • Quel est le poids réel du Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le poids réel varie en fonction de la taille mais se situe autour de 6,5 kg, offrant un bon équilibre entre légèreté et performance.

  • Quelle est la certification importante dont dispose le Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le vélo est approuvé par l'UCI, ce qui signifie qu'il respecte les normes de l'Union Cycliste Internationale pour la compétition.

  • Quelle est la plage de pression recommandée pour les pneus du Specialized S-Works Tarmac SL7?

    La plage recommandée est de 85 à 95 psi, offrant un bon compromis entre adhérence et confort de roulement.

  • Quelles sont les caractéristiques aérodynamiques améliorées du Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le vélo intègre des éléments de conception aérodynamique qui améliorent son efficacité dans l'air, augmentant la vitesse et l'efficacité.

  • Quelle est la fourchette de prix du Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le prix de détail suggéré est de 12 000 $, mais la disponibilité et les options de couleurs peuvent varier en fonction de la région.

  • Quelles tailles de cadre sont disponibles pour le Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le vélo est proposé en tailles XS, S, M, L et XL pour s'adapter à une variété de cyclistes avec des hauteurs différentes.

  • Le Specialized S-Works Tarmac SL7 est-il livré avec des pédales?

    Non, les pédales ne sont pas incluses, laissant aux cyclistes la liberté de choisir les pédales qui conviennent le mieux à leurs préférences.

  • Quelle est la largeur des jantes en carbone tubulaires du Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Les jantes ont une largeur interne de 21 mm et une largeur externe de 28 mm, offrant un bon support pour les pneus et une stabilité accrue.

  • Quel est le type de freinage utilisé sur le Specialized S-Works Tarmac SL7?

    Le vélo est équipé de freins sur jante de la marque Shimano Dura-Ace, offrant une puissance de freinage fiable et précise.

  • Quelle est la géométrie particulière du Specialized S-Works Tarmac SL7 qui contribue à son confort et sa performance?

    La conception du cadre intègre des tubes aérodynamiques, un cockpit intégré et des câbles dissimulés pour améliorer l'aérodynamisme et réduire la traînée, favorisant ainsi la vitesse et l'efficacité du vélo.