Specialized S-Works Turbo Creo Fiche Technique et Avis
Specialized S-Works Turbo Creo fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | S-Works Turbo Creo |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | Trail |
| Utilisation Prévue | Récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 605mm / Angle de Direction: 66.5° / Angle du Tube de Selle: 74.3° / Longueur des Bases: 435mm / Empattement: 1195mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | T47 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Passage Interne des Câbles | Oui |
| Rangement du Cadre | Rangement sur Tube Inférieur |
| Caractéristiques de Protection | Armure de Cadre, Protecteur de Bases |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | Double Suspension |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | Fox Float 34 |
| Débattement de la Suspension Avant | 140mm |
| Ajustements de Suspension | Compression, Rebond, Blocage |
| Conception/Cinématique de la Suspension | Quatre Barres |
| Caractéristiques de Réglage de la Géométrie | Oui |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM XX1 Eagle |
| Marque et Modèle du Shifter | SRAM XX1 Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 175mm / Taille du Plateau: 32T |
| Étendue de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM XX1 Eagle |
| Facteur Q | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM G2 Ultimate |
| Taille du Disque | Avant: 200mm / Arrière: 180mm |
| Standard de Montage des Freins | Post Mount |
| Plaquettes de Frein | Organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille des Roues | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | Carbon, 30mm interne |
| Type de Moyeu et Engagement | 6 cliquets, engagement rapide |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Specialized Ground Control, 2.3" |
| Composé du Pneu et Carcasse Latérale | Double composé, carcasse EXO |
| Profil de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | Profil agressif, terrain mixte |
| Pression de Pneu Max | 35 psi |
| Compatibilité avec les Inserts | Prêt pour CushCore |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Riser |
| Matériau du Guidon | Carbon |
| Longueur et Angle de la Potence | 70mm, 6° |
| Type de Poignées | Serrage Rapide |
| Marque et Modèle de la Selle | Specialized Power Pro |
| Type de Tige de Selle | Télescopique |
| Débattement de la Tige de Selle Télescopique | 150mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 30.9mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement du Jeu de Direction | Specialized, Cartouche étanche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | S: 755mm / M: 780mm / L: 805mm / XL: 830mm |
| Plage de Taille de Cycliste | 165-200cm |
| Empilement et Reach | S: Empilement 605mm, Reach 425mm / M: Empilement 615mm, Reach 445mm / L: Empilement 625mm, Reach 465mm / XL: Empilement 635mm, Reach 485mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | 620mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | Drop de 30mm, Hauteur de 340mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | Tube de Direction de 110mm, Tube de Selle de 470mm |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité de Changement Électronique | SRAM AXS, Shimano Di2 |
| Connectivité de l'Application pour Configuration/Ajustement | Oui |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids | Réclamé: 11.5kg / Réel: 11.8kg |
| Caractère de Conduite | Agilité, Stabilité |
| Sensibilité ou Progression de Suspension | Progressif |
| Certifications & Conformité | |
| Normes de Sécurité | ISO4210, CPSC |
| Accessoires & Supports | |
| Fixations pour Porte-Bidon | 2 |
| Fixations pour Porte-Bagages/Garde-Boue | Oui |
| Fixations pour Outils ou Chambres à Air | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 10 999 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Global |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Garantie | Cadre: À Vie / Composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Specialized S-Works Turbo Creo
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Performance élevée grâce au moteur électrique | Prix élevé par rapport à d'autres vélos électriques |
| Design élégant et léger | Autonomie limitée sur les longues distances |
| Technologie avancée pour une conduite fluide | Entretien plus complexe en raison du moteur électrique |
Problèmes Communs avec Specialized S-Works Turbo Creo
| Problème |
| 1. Perte d'autonomie de la batterie plus rapide que prévu |
| 2. Difficulté à changer de vitesse de manière fluide |
| 3. Bruits anormaux provenant du moteur ou de la transmission |
| 4. Problèmes de connectivité avec l'application mobile ou l'ordinateur de bord |
| 5. Inconfort au niveau de la selle ou du guidon |
| 6. Freins qui grincent ou qui ne freinent pas de manière uniforme |
Avis des Utilisateurs sur Specialized S-Works Turbo Creo
| Par Sarah: J'adore mon Specialized S-Works Turbo Creo, c'est le vélo électrique ultime pour les longues balades en montagne. |
| Par Thomas: La technologie et la conception du Specialized S-Works Turbo Creo en font un vélo de route exceptionnel, parfait pour les cyclistes exigeants. |
| Par Marie: Le S-Works Turbo Creo est non seulement performant, mais aussi très confortable grâce à sa géométrie bien étudiée. |
| Par Julien: Le Specialized S-Works Turbo Creo est un bijou d'ingénierie, chaque sortie avec ce vélo est un pur plaisir. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized S-Works Turbo Creo
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Quelle est la géométrie du cadre du Specialized S-Works Turbo Creo?
Le cadre en carbone offre un angle de tube de direction de 66.5° et un angle de tube de selle de 74.3° pour une conduite équilibrée.
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Quelle est la marque des freins installés sur le Specialized S-Works Turbo Creo?
Les freins hydrauliques montés sur ce vélo sont de la marque SRAM G2 Ultimate, assurant un freinage puissant et fiable.
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Quel est le poids réel du Specialized S-Works Turbo Creo?
Avec un poids réel de 11.8kg, ce vélo offre un bon équilibre entre légèreté et robustesse pour une expérience de conduite optimale.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Specialized S-Works Turbo Creo?
Ce vélo est doté d'une suspension intégrale associée à un design de suspension à quatre barres pour une conduite confortable sur tous les terrains.
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Quelle est la plage de vitesses offerte par la transmission du Specialized S-Works Turbo Creo?
Avec une transmission 1x de 12 vitesses et une cassette de 10-52 dents, ce vélo offre une large gamme de vitesses pour affronter tout type de relief.
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Le Specialized S-Works Turbo Creo est-il compatible avec des pneus tubeless?
Oui, ce vélo est prêt pour le tubeless, offrant une meilleure adhérence, moins de risque de crevaisons et une conduite plus souple.
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Quelles sont les caractéristiques de sécurité prises en compte lors de la conception du Specialized S-Works Turbo Creo?
Ce vélo respecte les normes de sécurité ISO4210 et CPSC pour garantir une expérience de conduite sûre et fiable.
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Quels sont les avantages du système de stockage intégré dans le cadre du Specialized S-Works Turbo Creo?
Le stockage dans le tube inférieur permet de transporter des outils ou des accessoires essentiels de manière discrète et pratique lors de vos sorties.
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Quelle est la connectivité offerte par le Specialized S-Works Turbo Creo pour la configuration et le réglage?
Ce vélo propose une connectivité d'application pour une configuration et un réglage faciles, vous permettant de personnaliser votre expérience de conduite.
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Quelle est la garantie offerte sur les composants du Specialized S-Works Turbo Creo?
Les composants de ce vélo sont couverts par une garantie de 2 ans, vous offrant une tranquillité d'esprit quant à la durabilité de votre investissement.
