Specialized S-Works Turbo Levo FSR Fiche Technique et Avis
Specialized S-Works Turbo Levo FSR fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | S-Works Turbo Levo FSR |
| Marque | Specialized |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | trail |
| Utilisation Prévue | all-mountain |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 425mm / stack: 618mm / angle de tube de direction: 66.5 degrés / angle de tube de selle: 76 degrés / longueur des bases: 456mm / empattement: 1228mm |
| Standard d'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Routage Interne des Câbles | oui |
| Caractéristiques de Protection | protection du cadre, protecteur de base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | Fox Float 36 Factory |
| Débattement de Suspension Avant | 160mm |
| Marque et Modèle de Suspension Arrière | Fox Float DPS Factory |
| Débattement de Suspension Arrière | 150mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link | Transmission |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Marque et Modèle de Manette | SRAM XX1 Eagle AXS |
| Détails du Pédalier | longueur: 170mm / taille du plateau: 32T |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM XX1 Eagle |
| Q-Factor | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Code RSC |
| Taille du Disque | avant: 200mm / arrière: 200mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | interne: 30mm / externe: 35mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt Tubeless | oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Specialized Butcher GRID Trail 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Composé et Caisson de Flanc du Pneu | Gripton, T7 |
| Patron de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | motif de bande de roulement agressif pour terrain all-mountain |
| Pression de Pneu Maximale | 35 PSI |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | type: riser / largeur: 780mm / hauteur: 30mm |
| Matériau du Guidon | carbon |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm |
| Type de Poignées | lock-on |
| Marque et Modèle de Selle | Specialized Bridge |
| Type de Tige de Selle | à hauteur ajustable |
| Débattement de la Tige de Selle | 170mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 34.9mm |
| Pédales Incluses | non |
| Marque et Type de Roulement du Jeu de Direction | Specialized Alloy, roulements étanches |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | S: 740mm / M: 755mm / L: 775mm / XL: 800mm |
| Plage de Taille du Cycliste | varie selon la taille du cadre |
| Empilement et Portée | S: 600mm/420mm / M: 610mm/440mm / L: 620mm/460mm / XL: 630mm/480mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | varie selon la taille du cadre |
| Longueur des Bases | 456mm |
| Chute et Hauteur du Boîtier de Pédalier | varie selon la taille du cadre |
| Longueurs de Tube de Direction et de Tube de Selle | varie selon la taille du cadre |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | $12,000 |
| Disponibilité sur le Marché | Global |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Couverture de Garantie | cadre: à vie / composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Specialized S-Works Turbo Levo FSR
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Assistance électrique puissante pour les montées | Prix élevé |
| Design léger et agile | Autonomie limitée sur les longues distances |
| Technologie de suspension efficace | Entretien plus complexe que sur un vélo traditionnel |
Problèmes Communs avec Specialized S-Works Turbo Levo FSR
| Problèmes Courants avec le Specialized S-Works Turbo Levo FSR Vélo |
| 1. Problème de batterie se décharge rapidement |
| 2. Problème de synchronisation de l'assistance électrique |
| 3. Problème de dérailleur qui saute de vitesses |
| 4. Problème de bruit de freinage anormal |
| 5. Problème de pneu crevé fréquent |
| 6. Problème de réglage de la suspension arrière |
Avis des Utilisateurs sur Specialized S-Works Turbo Levo FSR
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Superbe vélo électrique, performances impressionnantes en montée et en descente. |
| PaulCycliste | Un pur plaisir de rouler avec ce Specialized S-Works Turbo Levo FSR, la technologie embarquée est top. |
| AlexRider | La qualité de fabrication est au rendez-vous, je recommande ce VTT électrique sans hésitation. |
| LauraVelo | Le design et les performances de ce vélo sont exceptionnels, un investissement qui en vaut la peine. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized S-Works Turbo Levo FSR
-
Quelle est la taille du cadre disponible pour le Specialized S-Works Turbo Levo FSR?
Le cadre est disponible en tailles S, M, L et XL pour s'adapter à différentes tailles de cyclistes.
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Quelle est la marque et le modèle des suspensions arrière sur ce vélo?
Les suspensions arrière sont de la marque Fox Float DPS Factory, offrant 150mm de débattement pour une conduite confortable sur les sentiers.
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Est-ce que le Specialized S-Works Turbo Levo FSR est livré avec des pédales?
Non, ce vélo ne comprend pas de pédales, permettant aux cyclistes de choisir celles qui conviennent le mieux à leurs préférences.
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Quelle est la plage de pression maximale des pneus pour ce vélo?
La pression maximale recommandée pour les pneus est de 35 PSI, assurant une adhérence optimale et un bon confort de conduite.
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Quelle est la couleur disponible pour le Specialized S-Works Turbo Levo FSR?
Les options de couleur comprennent le noir et le rouge, offrant aux cyclistes un choix esthétique pour leur vélo.
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Quelle est la longueur et l'angle du tube de direction sur ce vélo?
Le tube de direction a une longueur de 618mm et un angle de 66.5 degrés, offrant une bonne maniabilité et stabilité sur les terrains techniques.
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Quel est le matériau du cadre du Specialized S-Works Turbo Levo FSR?
Le cadre est en carbone, alliant légèreté et robustesse pour une performance optimale en tout-terrain.
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Quelle est la portée et la hauteur de pile de ce vélo?
La portée est de 425mm et la hauteur de pile est de 618mm, assurant une position confortable et efficace pour le cycliste.
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Quel est le type de freinage utilisé sur le Specialized S-Works Turbo Levo FSR?
Ce vélo est équipé de freins à disque hydrauliques SRAM Code RSC offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.
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Quelle est la garantie offerte avec le Specialized S-Works Turbo Levo FSR?
Le cadre bénéficie d'une garantie à vie, tandis que les composants sont couverts pour une durée de 2 ans, offrant une tranquillité d'esprit aux cyclistes.
