Specialized Stumpjumper Alloy Fiche Technique et Avis
Specialized Stumpjumper Alloy fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Stumpjumper en Alliage |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | trail |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille du Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 430mm / stack: 605mm / angle de direction: 65.5° / angle de tube de selle: 75.3° / longueur des bases: 435mm / empattement: 1188mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage sous tube inférieur |
| Fonctionnalités de Protection | protection du cadre, protège-base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox |
| Débattement de la Suspension Avant | 150mm |
| Marque et Modèle de la Suspension Arrière | Fox |
| Débattement de la Suspension Arrière | 140mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link |
| Chip de Réglage ou Fonctionnalités d'Ajustement de Géométrie | Oui |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM GX Eagle |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesse | SRAM GX Eagle |
| Détails du Pédalier | longueur: 175mm / taille plateau: 32T |
| Étendue de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM |
| Facteur Q | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Deore |
| Taille du Disque | avant: 200mm / arrière: 180mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | aluminium, 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | 6-pawl, engagement rapide |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Minion DHF, 2.3" |
| Composé du Pneu et Caisson Latéral | double composé, carcasse EXO |
| Modèle de Bande de Roulement et Terrain Prévu | blocage agressif, all-mountain |
| Pression de Pneu Maximale | 35psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de Potence | 50mm, 6° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | Specialized Bridge |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de la Tige de Selle Télescopique | 150mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 30.9mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulements de Direction | FSA, scellés |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | 780mm, 800mm, 820mm, 840mm |
| Plage de Taille du Cycliste | 5'4" - 6'4" |
| Empilement et Reach | stack: 605mm / reach: 430mm |
| Longueur du Tube Horizontal Efficace | 620mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Hauteur et Débattement du Boîtier de Pédalier | 35mm, 340mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | 120mm, 440mm |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 2 500 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Bleu, Rouge |
| Garantie | cadre: à vie, composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Specialized Stumpjumper Alloy
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellent rapport qualité-prix | Poids un peu élevé par rapport à certains concurrents |
| Performance exceptionnelle en descente | Peut être un peu raide sur les longues montées |
| Construction solide et durable | Options de personnalisation limitées |
Problèmes Communs avec Specialized Stumpjumper Alloy
| Problème |
| Craquements au niveau de la suspension avant |
| Dérailleur qui saute ou qui ne change pas correctement de vitesse |
| Pneus qui se dégonflent fréquemment |
| Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité |
| Jeux dans la direction |
| Cassette qui saute en descente |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Stumpjumper Alloy
| Nicolas D. - ★★★★★ | Excellent vélo, parfait pour les sentiers escarpés. La suspension est incroyable et la géométrie est vraiment bien pensée. |
| Marie L. - ★★★★☆ | Très bon rapport qualité-prix. Le vélo est léger et réactif, idéal pour les descentes techniques. |
| Antoine G. - ★★★★☆ | Je suis impressionné par la robustesse de ce vélo. Il encaisse bien les chocs et offre une excellente adhérence. |
| Camille B. - ★★★☆☆ | Le Specialized Stumpjumper Alloy est un bon VTT, mais j'ai trouvé la selle un peu inconfortable sur les longues sorties. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Stumpjumper Alloy
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Quelle est la matière du cadre du Specialized Stumpjumper Alloy?
Le cadre du Specialized Stumpjumper Alloy est en aluminium, offrant à la fois légèreté et robustesse.
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Quelle est la garantie offerte pour le Specialized Stumpjumper Alloy?
Le Specialized Stumpjumper Alloy bénéficie d'une garantie à vie sur le cadre et de 2 ans sur les composants.
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Le Specialized Stumpjumper Alloy est-il compatible avec des pneus tubeless?
Oui, le Specialized Stumpjumper Alloy est compatible avec des pneus tubeless, offrant une meilleure traction et moins de risques de crevaisons.
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Quelle est la marque des freins montés sur le Specialized Stumpjumper Alloy?
Les freins du Specialized Stumpjumper Alloy sont de la marque Shimano Deore, offrant une puissance de freinage fiable sur les sentiers.
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Quelle est la plage de vitesses de la transmission du Specialized Stumpjumper Alloy?
La transmission du Specialized Stumpjumper Alloy offre une plage de vitesses de 12, avec un dérailleur arrière SRAM GX Eagle.
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Quelle est la longueur de débattement de la suspension arrière du Specialized Stumpjumper Alloy?
La suspension arrière du Specialized Stumpjumper Alloy offre un débattement de 140mm, assurant une absorption efficace des chocs sur les terrains accidentés.
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Quel est le prix de vente conseillé du Specialized Stumpjumper Alloy?
Le prix de vente conseillé du Specialized Stumpjumper Alloy est de 2 500 $, offrant un excellent rapport qualité-prix pour un VTT de cette gamme.
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Quelle est la largeur des jantes du Specialized Stumpjumper Alloy?
Les jantes du Specialized Stumpjumper Alloy sont en aluminium et ont une largeur de 30mm, offrant une bonne stabilité et adhérence sur les terrains variés.
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Le Specialized Stumpjumper Alloy est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Specialized Stumpjumper Alloy, permettant aux cyclistes de choisir celles qui leur conviennent le mieux.
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Quelles sont les options de couleur disponibles pour le Specialized Stumpjumper Alloy?
Le Specialized Stumpjumper Alloy est disponible en noir, bleu et rouge, permettant aux cyclistes de choisir leur préférence esthétique.
