Specialized Stumpjumper FSR Fiche Technique et Avis
Specialized Stumpjumper FSR fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Stumpjumper FSR |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | trail |
| Utilisation Prévue | all-mountain |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: 425mm / Stack: 615mm / Angle de Direction: 65.5° / Angle de Tube de Selle: 76.5° / Longueur des Bases: 435mm / Empattement: 1185mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | PF30 |
| Type de Jeu de Direction | IS42/IS52 |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques de Protection | armure de cadre, protecteur de base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | RockShox Lyrik Ultimate |
| Débattement de la Suspension Avant | 160mm |
| Marque et Modèle de la Suspension Arrière | Fox Float DPS Factory |
| Débattement de la Suspension Arrière | 150mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM X01 Eagle |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM X01 Eagle |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Taille du Plateau: 32T |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM Eagle |
| Q-Factor | 168mm |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM G2 RSC |
| Taille du Disque | Avant: 200mm / Arrière: 180mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | aluminium, interne 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Specialized Butcher GRID Trail, 2.3" |
| Composé du Pneu et Caisson de Flanc | Gripton, 60 TPI, GRID Trail |
| Modèle de Bande de Roulement du Pneu et Terrain Visé | boutons agressifs, tout-terrain |
| Pression de Gonflage Max du Pneu | 35 PSI |
| Compatibilité avec Insert | Prêt pour CushCore |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 50mm, 6° |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de la Selle | Specialized Bridge |
| Type de Tige de Selle | à commande à distance |
| Débattement de la Tige de Selle | 150mm |
| Diamètre de la Tige de Selle | 30.9mm |
| Marque du Jeu de Direction et Type de Roulement | FSA, cartouche étanche |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de l'Enjambement | S: 780mm / M: 790mm / L: 805mm / XL: 820mm |
| Plage de Taille du Cycliste | 5'4" - 6'4" |
| Empilement et Portée | S: Empilement 610mm, Portée 425mm / M: Empilement 615mm, Portée 445mm / L: Empilement 620mm, Portée 465mm / XL: Empilement 625mm, Portée 485mm |
| Longueur Effective du Tube Supérieur | 625mm |
| Longueur des Bases | 435mm |
| Hauteur et Abaissement du Boîtier de Pédalier | Abaissement de 40mm, Hauteur de 345mm |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | Tube de Direction: 110mm, Tube de Selle: 420mm |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids | Réclamé: 13.5kg, Réel: 13.8kg |
| Caractère de Conduite | montée, descente, stabilité, agilité |
| Sensibilité ou Progression de Suspension | réglée pour un soutien au milieu de la course |
| Retours des Tests en Conditions Réelles | Excellente traction et contrôle |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidon | 2 |
| Fixations pour Porte-Bagages/Garde-Boue | fixations pour garde-boue |
| Points de Fixation pour Sac de Cadre | fixations pour tube inférieur |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 5 500 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe |
| Options de Couleur | Noir, Rouge, Bleu |
| Couverture de Garantie | Cadre: à vie, Composants: 2 ans |
Avantages et Inconvénients de Specialized Stumpjumper FSR
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellent système de suspension | Prix élevé |
| Geometrie bien équilibrée | Poids relativement lourd |
| Grande polyvalence sur différents terrains | Peut être difficile à entretenir |
Problèmes Communs avec Specialized Stumpjumper FSR
| Problème de dérailleur qui saute de vitesse |
| Pneu crevé fréquent en raison de terrains accidentés |
| Suspension arrière qui nécessite un réglage constant |
| Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité |
| Usure rapide de la chaîne et du jeu de pédalier |
| Difficulté à maintenir la pression des pneus pour un bon grip |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Stumpjumper FSR
| Marie D. - ★★★★☆ |
| Très bon vélo tout terrain, idéal pour les descentes rapides. La suspension est efficace et la qualité de fabrication est au rendez-vous. |
| Pierre L. - ★★★☆☆☆ |
| Le vélo est performant mais assez lourd à mon goût. La géométrie est bien pensée pour les terrains accidentés. |
| Sophie B. - ★★★★★ |
| Un vrai plaisir de rouler avec ce Specialized Stumpjumper FSR. Les composants sont de grande qualité et la réactivité est au rendez-vous. |
| Antoine G. - ★★★★☆ |
| Je suis impressionné par la polyvalence de ce vélo. Il s'adapte aussi bien aux montées techniques qu'aux descentes engagées. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Stumpjumper FSR
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Quelle est l'année de sortie du Specialized Stumpjumper FSR 2022?
Le Specialized Stumpjumper FSR est sorti en 2022, offrant les dernières technologies et conceptions.
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Quelle est la composition du cadre du Specialized Stumpjumper FSR?
Le cadre du Specialized Stumpjumper FSR est en carbone, offrant un excellent équilibre entre légèreté et robustesse.
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Quel est le type de suspension utilisé sur le Specialized Stumpjumper FSR?
Le Specialized Stumpjumper FSR est équipé d'une suspension intégrale pour une conduite plus fluide sur les sentiers accidentés.
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Quel est le poids approximatif du Specialized Stumpjumper FSR?
Le poids du Specialized Stumpjumper FSR est d'environ 13.8kg, ce qui en fait un choix léger pour les parcours techniques.
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Quelle est la marque et le modèle des freins utilisés sur le Specialized Stumpjumper FSR?
Les freins du Specialized Stumpjumper FSR sont de la marque SRAM G2 RSC, offrant une puissance de freinage fiable sur les terrains variés.
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Quelle est la taille des roues du Specialized Stumpjumper FSR?
Le Specialized Stumpjumper FSR est équipé de roues de 29 pouces pour une meilleure traction et stabilité sur les obstacles.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Specialized Stumpjumper FSR?
Le Specialized Stumpjumper FSR est disponible en tailles S, M, L et XL, assurant un ajustement optimal pour différents cyclistes.
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Quelle est la plage de vitesses de la transmission du Specialized Stumpjumper FSR?
La transmission du Specialized Stumpjumper FSR est une 12 vitesses avec une cassette allant de 10 à 52 dents pour une large gamme de vitesses.
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Quelle est la marque et le modèle de la fourche avant utilisée sur le Specialized Stumpjumper FSR?
La fourche avant du Specialized Stumpjumper FSR est une RockShox Lyrik Ultimate offrant 160mm de débattement pour absorber les chocs.
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Quel est le type de pneus et leur largeur sur le Specialized Stumpjumper FSR?
Les pneus du Specialized Stumpjumper FSR sont des Specialized Butcher GRID Trail de 2.3 pouces, offrant une excellente adhérence sur différents terrains.
