Specialized Turbo Levo SL Fiche Technique et Avis
Specialized Turbo Levo SL fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Specialized Turbo Levo SL |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2020 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de VTT | cross-country |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille du Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 425-490mm / stack: 590-645mm / angle de tube de direction: 66.5° / angle de tube de selle: 74.2° / longueur des bases: 437mm / empattement: 1152-1232mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | T47 |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage sous tube diagonal |
| Caractéristiques de Protection | armure de cadre, protège-base | Système de Suspension |
| Type de Suspension | suspension intégrale |
| Marque et Modèle de la Suspension Avant | Fox Float 34 Performance |
| Débattement de la Suspension Avant | 130mm |
| Marque et Modèle de la Suspension Arrière | Fox Float DPS Performance |
| Débattement de la Suspension Arrière | 130mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | Horst Link |
| Chip à Retournement ou Ajustement de Géométrie | Oui |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM NX Eagle |
| Marque et Modèle de Shifter | SRAM NX Eagle |
| Détails du Pédalier | longueur: 170-175mm / taille de plateau: 32T |
| Spécification de Boîtier de Pédalier | SRAM DUB |
| Plage de Cassette | 10-50T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM NX Eagle |
| Facteur Q | standard | Système de Freinage |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Guide RE |
| Taille du Disque | avant: 200mm / arrière: 180mm |
| Standard de Montage de Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques | Roues & Pneus |
| Taille de Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de Jante | aluminium, 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | engagement rapide |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur de Pneu | Specialized Butcher, 2.3" |
| Composé de Pneu et Carcasse de Flanc | composé Gripton, carcasse Grid |
| Modèle de Bande de Roulement et Terrain Prévu | dessin de bande de roulement agressif, tout-terrain |
| Pression de Pneu Max | 35 psi |
| Compatibilité de l'Insert | prêt pour CushCore | Cockpit & Points de Contact |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de Potence | 60-90mm, 6° |
| Type de Poignées | lock-on |
| Marque et Modèle de Selle | Specialized Bridge |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Débattement de Tige de Selle Télescopique | 100-170mm |
| Diamètre de Tige de Selle | 30.9mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | FSA, intégré | Géométrie & Ajustement |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de Passage | S: 760mm / M: 785mm / L: 800mm / XL: 825mm |
| Plage de Taille de Cycliste | 5'2" - 6'6" |
| Empilement et Portée | S: empilement 590mm, portée 425mm / M: empilement 615mm, portée 450mm / L: empilement 630mm, portée 475mm / XL: empilement 655mm, portée 500mm |
| Longueur de Tube Supérieur Efficace | 615-655mm |
| Longueur des Bases | 437mm |
| Drop et Hauteur de Boîtier de Pédalier | drop de 30mm, hauteur de 340mm |
| Longueurs de Tube de Direction et de Tube de Selle | 120mm, varie en fonction de la taille | Prix & Disponibilité |
| PDSF | 7 000 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Amérique du Nord, Europe, Australie |
| Options de Couleur | noir, rouge |
| Couverture de Garantie | cadre: à vie, composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Specialized Turbo Levo SL
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Ultra-léger grâce à son cadre en carbone | Prix élevé par rapport à d'autres VTT électriques |
| Autonomie de la batterie supérieure | Limite de vitesse de 25 km/h peut être un inconvénient pour certains |
| Intégration du moteur et de la batterie pour un look épuré | Peut ne pas convenir aux cyclistes recherchant une assistance plus puissante |
Problèmes Communs avec Specialized Turbo Levo SL
| Problème |
| La batterie ne se charge pas correctement |
| Le moteur n'assiste pas correctement en pédalage |
| Problèmes de connectivité avec l'application Specialized Mission Control |
| Le dérailleur ne passe pas correctement les vitesses |
| Les freins ne fonctionnent pas de manière optimale |
| La pression des pneus doit être ajustée fréquemment |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Turbo Levo SL
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Specialized Turbo Levo SL est un vélo électrique incroyablement léger et performant. Parfait pour les amateurs de VTT qui veulent un coup de pouce dans les montées! |
| Pauline_VTT | J'adore la polyvalence du Specialized Turbo Levo SL. Il me permet d'explorer de nouveaux sentiers sans me fatiguer trop rapidement. Un excellent investissement! |
| Lucas_Cycliste | La technologie intégrée dans le Specialized Turbo Levo SL est impressionnante. La batterie dure longtemps et le vélo est très réactif. Je le recommande vivement. |
| Emilie_Velo | Le Specialized Turbo Levo SL est un bijou de technologie. Sa légèreté et sa maniabilité en font un vélo électrique de haut niveau. Un plaisir à rouler! |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Turbo Levo SL
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Quelle est la marque et le modèle du VTT Specialized Turbo Levo SL ?
Le VTT Specialized Turbo Levo SL est fabriqué par la marque Specialized.
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Quelle est l'année de sortie du Specialized Turbo Levo SL ?
Le Specialized Turbo Levo SL est sorti en 2020.
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Quel est le type de VTT du Specialized Turbo Levo SL ?
Le Specialized Turbo Levo SL est un VTT de type cross-country.
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Quelles sont les options de taille de cadre disponibles pour le Specialized Turbo Levo SL ?
Les options de taille de cadre incluent S, M, L et XL.
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Quelle est la marque et le modèle de la suspension arrière du Specialized Turbo Levo SL ?
La suspension arrière est fournie par Fox Float DPS Performance.
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Quel est le type de freinage du Specialized Turbo Levo SL ?
Le Specialized Turbo Levo SL est équipé de freins à disque hydrauliques.
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Quelle est la taille des roues du Specialized Turbo Levo SL ?
Les roues du Specialized Turbo Levo SL sont de 29 pouces.
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Quelle est la pression maximale recommandée pour les pneus du Specialized Turbo Levo SL ?
La pression maximale recommandée pour les pneus est de 35 psi.
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Quel est le prix de vente conseillé (MSRP) du Specialized Turbo Levo SL ?
Le prix de vente conseillé du Specialized Turbo Levo SL est de 7 000 dollars.
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Quelle est la garantie offerte pour le cadre du Specialized Turbo Levo SL ?
Le cadre du Specialized Turbo Levo SL est couvert par une garantie à vie.
