Surly Troll Fiche Technique et Avis
Surly Troll fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Surly Troll |
| Marque / Fabricant | Surly |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Taiwan |
| Type de VTT | Mountain Touring |
| Utilisation Prévue | Bikepacking |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | 4130 CroMoly steel |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | Reach: Varies by size / Stack: Varies by size / Angle de Tube de Direction: 69.5 degrés / Angle de Tube de Selle: 73 degrés / Longueur des Bases Arrières: Varies by size / Empattement: Varies by size |
| Standard d'Axe | 135mm QR |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Type de Jeu de Direction | EC34/28.6 | EC34/30 |
| Passage de Câble Interne | Non |
| Stockage sur Cadre | Rangement sur Tube inférieur |
| Caractéristiques de Protection | Protecteur de Bases Arrières |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | SRAM NX |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM NX |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Taille du Plateau: 32 dents |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | SRAM Power Spline |
| Plage de la Cassette | 11-42 dents |
| Marque et Type de Chaîne | SRAM PC-1110 |
| Facteur Q | Varie selon le pédalier |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Level |
| Taille du Disque | Avant: 180mm / Arrière: 160mm |
| Standard de Montage de Frein | Post mount |
| Plaquettes de Frein | Organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 26 pouces |
| Matériau et Largeur de Jante | Surly My Other Brother Darryl, 80mm externe |
| Type de Moyeu et Engagement | Surly Ultra New, 6-pawl |
| Nombre de Rayons et Croisement | 32, 3 croisements |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Surly Extraterrestrial, 26x2.5 pouces |
| Composé de Gomme et Trame du Flanc | Composé en caoutchouc, 60 TPI |
| Profil de Sculpture du Pneu et Terrain Prévu | Sculpture crantée, terrain mixte |
| Pression Maximale des Pneus | 30-55 PSI |
| Compatibilité des Inserts | Non spécifié |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Relevé |
| Matériau du Guidon | Aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | Varient selon la taille |
| Type de Poignées | Non spécifié |
| Marque et Modèle de Selle | WTB Volt Sport |
| Type de Tige de Selle | Rigide |
| Diamètre de la Tige de Selle | 27.2mm |
| Marque du Jeu de Direction et Type de Roulement | Cane Creek 40, 1-1/8” sans filetage |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | Varie selon la taille |
| Empilement et Portée | Varient selon la taille |
| Longueur du Tube Horizontal Efficace | Varie selon la taille |
| Longueur des Bases Arrières | Varie selon la taille |
| Drop et Hauteur du Boîtier de Pédalier | Non spécifié |
| Longueurs du Tube de Direction et du Tube de Selle | Varient selon la taille |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 1 650 $ |
| Disponibilité sur le Marché | Global |
| Options de Couleur | Noir, Bleu |
| Garantie | Châssis: 5 ans / Composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de Surly Troll
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Robuste et durable | Peut être lourd à transporter |
| Conçu pour les longs voyages | Peut nécessiter un ajustement initial |
| Compatible avec de nombreux accessoires | Peut être coûteux à l'achat |
Problèmes Communs avec Surly Troll
| Problème de dérailleur qui saute fréquemment |
| Pneu crevé dû à des terrains accidentés |
| Freins qui grincent ou qui ne fonctionnent pas correctement |
| Chaîne qui se détend rapidement |
| Suspension arrière qui nécessite un ajustement |
Avis des Utilisateurs sur Surly Troll
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Surly Troll est un vélo robuste et polyvalent, parfait pour les aventures tout-terrain. |
| JulienVelo | J'adore mon Surly Troll, il me permet d'explorer des sentiers difficiles avec facilité. |
| AliceRoues | Le Surly Troll offre un excellent rapport qualité-prix pour un vélo de ce calibre. |
| AntoineVTT | Un vélo solide et fiable, le Surly Troll m'a accompagné dans de nombreuses aventures sans jamais faillir. |
Questions Fréquentes à propos de Surly Troll
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Quelle est l'année de sortie du Surly Troll?
Le Surly Troll est sorti en 2021, offrant des fonctionnalités mises à jour pour les amateurs de vélo.
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Quel est le matériau du cadre du Surly Troll?
Le cadre du Surly Troll est fabriqué en acier 4130 CroMoly, offrant à la fois robustesse et durabilité pour vos aventures de bikepacking.
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Quel type de système de freinage utilise le Surly Troll?
Le Surly Troll est équipé d'un système de freinage hydraulique à disque SRAM Level, assurant un freinage puissant et fiable sur tous les terrains.
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Quelle est la taille des roues du Surly Troll?
Les roues du Surly Troll mesurent 26 pouces, idéales pour une conduite stable et agile sur les sentiers de bikepacking.
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Quelle est la plage de vitesses du groupe motopropulseur du Surly Troll?
Le Surly Troll est équipé d'un groupe motopropulseur 1x avec 11 vitesses, offrant une large gamme pour affronter différents types de terrain.
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Le Surly Troll est-il compatible avec des pneus tubeless?
Oui, le Surly Troll est prêt pour une configuration tubeless, offrant une meilleure adhérence et réduction des risques de crevaisons.
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Quelle est la largeur des jantes du Surly Troll?
Les jantes du Surly Troll mesurent 80 mm à l'extérieur, offrant une plateforme robuste pour des pneus larges et stables sur les terrains variés.
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Quelle est la géométrie du cadre du Surly Troll?
Le cadre du Surly Troll présente un angle de tube de direction de 69,5 degrés et un angle de tube de selle de 73 degrés pour une conduite équilibrée et confortable.
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Quelle est la garantie offerte avec le Surly Troll?
Le Surly Troll est couvert par une garantie de 5 ans sur le cadre et d'1 an sur les composants, vous offrant une tranquillité d'esprit pour vos aventures.
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Quel est le poids approximatif du Surly Troll?
Le poids du Surly Troll varie en fonction de la taille du cadre, mais en général, il offre un équilibre idéal entre robustesse et maniabilité sur les sentiers.