Specialized S-Works Turbo Creo SL Fiche Technique et Avis
Specialized S-Works Turbo Creo SL fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | S-Works Turbo Creo SL |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Route | gravel |
| Utilisation Prévue | course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | carbon |
| Type de Boîtier de Pédalier | T47 |
| Type de Jeu de Direction | intégré |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | tubes aérodynamiques, câbles cachés |
| Caractéristiques de Conformité du Cadre | stratification en carbone |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | SRAM Red eTap AXS |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM Red eTap AXS |
| Détails du Pédalier | longueur: 170mm, tailles de plateaux: 42T |
| Plage de la Cassette | 10-33T |
| Type et Marque de Chaîne | SRAM |
| Spécification du Boîtier de Pédalier | SRAM DUB |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Red eTap AXS |
| Taille du Disque | avant: 160mm, arrière: 160mm |
| Standard de Montage du Frein | flat mount |
| Plaquettes de Frein | compatibles avec disque: organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | carbon, tubeless |
| Largeur de la Jante | interne: 21mm, externe: 30mm |
| Type de Moyeu et Engagement | DT Swiss, engagement élevé |
| Nombre de Rayons et Schéma | 24 rayons, radial/2-cross |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Specialized Pathfinder Pro, 38mm |
| Dégagement Maximum du Pneu | 42mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 30-60 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | guidon de course |
| Matériau du Guidon | carbon |
| Marque et Modèle de la Selle | Specialized S-Works Power |
| Type de Tige de Selle | rond |
| Déport de la Tige de Selle | 20mm |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Hauteur de l'Enjambement | n/a |
| Plage de Hauteur du Cycliste | 5'5" - 6'4" |
| Empilement et Portée | S: empilement: 560mm, portée: 384mm / XL: empilement: 605mm, portée: 420mm |
| Longueur du Tube Horizontal Efficace | n/a |
| Longueur du Tube de Selle et du Tube de Direction | n/a |
| Longueur des Bases | 415mm |
| Hauteur du Boîtier de Pédalier | n/a |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité de Changement Électronique | SRAM AXS |
| Suports d'Ordinateur Intégrés | Garmin, Wahoo |
| Intégration de Stockage dans le Cadre | stockage de nutrition |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | n/a |
| Éléments de Conception Aérodynamique | tubes aérodynamiques |
| Caractéristiques de Conduite | rigidité, conformité |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | faux |
| Normes de Sécurité ISO | n/a |
| Accessoires & Supports | |
| Supports de Porte-Bidon | 2 |
| Supports pour Garde-Boue, Lumières, Porte-Bagages | oui |
| Prix & Disponibilité | |
| Prix de Vente Conseillé | USD 12,000 |
| Disponibilité par Région ou Pays | pays sélectionnés |
| Options de Couleur et Finition | noir, rouge |
| Couverture de Garantie | cadre: à vie, composants: variables |
Avantages et Inconvénients de Specialized S-Works Turbo Creo SL
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et performant | Prix élevé |
| Assistance électrique puissante | Autonomie limitée |
| Design élégant et moderne | Entretien plus complexe |
Problèmes Communs avec Specialized S-Works Turbo Creo SL
| Problème de batterie déchargée |
| Difficulté à activer l'assistance électrique |
| Problème de connectivité avec l'application vélo |
| Bruit anormal venant du moteur électrique |
| Problème de freinage électrique |
| Erreur de capteur de vitesse |
| Incompatibilité des composants avec l'unité de contrôle |
Avis des Utilisateurs sur Specialized S-Works Turbo Creo SL
| Par Mathilde D. Un vélo incroyablement léger et puissant. La technologie utilisée dans ce Specialized S-Works Turbo Creo SL est tout simplement révolutionnaire. Je recommande vivement! |
| Par Pierre L. Un plaisir de rouler avec ce vélo. La combinaison parfaite de performance et de confort. Le design est également très élégant. |
| Par Camille G. Je suis impressionnée par la vitesse à laquelle je peux gravir les collines avec ce vélo. La batterie dure longtemps et la qualité de construction est au rendez-vous. |
| Par Maxime B. Le Specialized S-Works Turbo Creo SL est tout simplement phénoménal. La sensation de rouler est incomparable et la transmission est d'une fluidité incroyable. Un investissement qui en vaut la peine. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized S-Works Turbo Creo SL
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Quelle est la particularité du cadre en carbone de ce Specialized S-Works Turbo Creo SL?
Le cadre en carbone offre à la fois légèreté et robustesse, idéal pour le gravel racing.
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Quelle est la spécificité du système de freinage hydraulique de ce vélo?
Les freins hydrauliques offrent une puissance de freinage fiable et une modulation précise, assurant une conduite en toute sécurité.
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Comment se différencie le guidon en carbone de ce modèle?
Le guidon en carbone allie légèreté, rigidité et confort pour une position de conduite optimale lors de longues courses.
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Quelle est la particularité des pneus Specialized Pathfinder Pro inclus avec ce vélo?
Les pneus Specialized Pathfinder Pro offrent une excellente adhérence et résistance aux crevaisons, parfaits pour les terrains variés du gravel.
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Peut-on monter des garde-boue, des éclairages ou des porte-bagages sur ce Specialized S-Works Turbo Creo SL?
Oui, ce vélo est équipé de fixations pour garde-boue, éclairages et porte-bagages, offrant une polyvalence pour différentes aventures.
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Quel est le poids approximatif de ce modèle et comment cela affecte-t-il les performances?
Le poids exact n'est pas spécifié, mais la conception aérodynamique et la légèreté globale contribuent à des performances dynamiques et réactives.
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Quel type de cassette et de chaîne équipe ce Specialized S-Works Turbo Creo SL?
Le vélo est équipé d'une cassette 10-33T et d'une chaîne SRAM pour des changements de vitesses fluides et précis sur divers terrains.
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En quoi l'intégration électronique de ce vélo est-elle avantageuse?
L'intégration électronique avec la compatibilité SRAM AXS permet des changements de vitesses rapides et précis pour une expérience de conduite optimale.
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Quelles options de couleurs sont disponibles pour ce Specialized S-Works Turbo Creo SL?
Le vélo est proposé en noir et rouge, des couleurs dynamiques qui ajoutent du style à ses performances exceptionnelles.
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Quelle est la pression recommandée des pneus et en quoi cela influence-t-il la conduite?
La plage de pression recommandée de 30-60 psi offre un équilibre idéal entre confort, adhérence et efficacité de roulement sur différents terrains.