Specialized Shiv Sport Fiche Technique et Avis
Specialized Shiv Sport fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Shiv Sport |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Route | Contre-la-montre/Triathlon |
| Utilisation Prévue | Course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L |
| Matériau de la Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB30 |
| Type de Jeu de Direction | Intégré |
| Routage Interne des Câbles | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | Tubage aérodynamique, cockpit intégré |
| Caractéristiques de Conformité du Cadre | Stratification de carbone |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle des Leviers | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm / Plateaux: 52-36T |
| Plage de la Cassette | 11-28T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BB30 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein sur jante |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Ultegra |
| Plaquettes de Frein | Compatibles avec les jantes |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Alliage, pneu à tringle |
| Largeur de la Jante | Interne: 17mm / Externe: 23mm |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Marque: Specialized / Modèle: Turbo Cotton / Largeur: 25mm |
| Dégagement de Pneu Maximum | 28mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 90-110 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon aéro |
| Matériau du Guidon | Alliage |
| Marque et Modèle de la Selle | Specialized Power |
| Type de Tige de Selle | Aéro |
| Pédales Incluses | Non |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L |
| Empilement et Portée | S: 515mm/389mm, M: 540mm/399mm, L: 565mm/409mm |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité de Changement Électronique | Shimano Di2 |
| Suports d'Ordinateur Intégrés | Garmin/Wahoo |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Éléments de Conception Aérodynamique | Cockpit intégré, tubage aérodynamique |
| Caractéristiques de Conduite | Rigide et réactive |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | Non |
| Normes de Sécurité ISO | Oui |
| Accessoires & Supports | |
| Supports de Porte-Bidon | 2 |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 3 500 $ |
| Disponibilité par Région ou Pays | Vérifiez avec les revendeurs locaux |
| Couverture de Garantie | Cadre: À vie, Composants: Variable |
Avantages et Inconvénients de Specialized Shiv Sport
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et aérodynamique | Prix élevé |
| Conception de haute qualité | Peut nécessiter des ajustements pour un ajustement parfait |
| Excellente performance sur les longues distances | Limité en termes de polyvalence pour les terrains variés |
Problèmes Communs avec Specialized Shiv Sport
| Problème |
| L'ajustement de la selle est inconfortable |
| Les freins grincents lors du freinage |
| Les vitesses ne passent pas correctement |
| La chaîne déraille fréquemment |
| La direction semble lâche |
| Les pneus se dégonflent rapidement |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Shiv Sport
| Par Pauline Dupont "Je suis très satisfaite de mon Specialized Shiv Sport, c'est un vélo léger et très agréable à conduire. Parfait pour mes entraînements!" |
| Par Antoine Leroy "Le Specialized Shiv Sport est un excellent vélo pour les triathlètes. Sa conception aérodynamique en fait un choix idéal pour les courses." |
| Par Sophie Martin "J'ai acheté ce vélo pour mes trajets quotidiens et je suis impressionnée par sa vitesse et sa maniabilité. Un excellent investissement!" |
| Par Thomas Lefevre "Je recommande vivement le Specialized Shiv Sport à tous les cyclistes passionnés de performance. Un vélo de qualité supérieure!" |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Shiv Sport
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Quel est le poids approximatif du Specialized Shiv Sport?
Le poids du Specialized Shiv Sport varie en fonction de la taille du cadre, mais en général, il se situe autour de 9 à 10 kg.
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Le Specialized Shiv Sport est-il adapté aux débutants en triathlon?
Oui, le Specialized Shiv Sport est une excellente option pour les débutants en triathlon grâce à ses caractéristiques aérodynamiques et sa maniabilité sur la route.
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Quelles sont les différences clés entre le Specialized Shiv Sport et d'autres modèles de la gamme?
Le Specialized Shiv Sport se distingue par son rapport qualité-prix, offrant des performances solides pour les triathlètes en herbe.
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Le Specialized Shiv Sport est-il adapté aux longues distances en course?
Oui, le Specialized Shiv Sport est conçu pour les courses de longue distance grâce à son confort et à sa conception aérodynamique.
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Quelle est la durée de garantie du Specialized Shiv Sport?
Le cadre du Specialized Shiv Sport est couvert par une garantie à vie, tandis que la couverture des composants varie. Consultez les détails de la garantie pour plus d'informations.
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Peut-on installer un système de changement de vitesse électronique sur le Specialized Shiv Sport?
Oui, le Specialized Shiv Sport est compatible avec les systèmes de changement de vitesse électronique, notamment le Shimano Di2.
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Quelle est la pression recommandée des pneus pour le Specialized Shiv Sport?
La pression recommandée des pneus pour le Specialized Shiv Sport est généralement comprise entre 90 et 110 psi pour une performance optimale.
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Le Specialized Shiv Sport est-il conforme aux normes de sécurité internationales?
Oui, le Specialized Shiv Sport est conforme aux normes de sécurité ISO, garantissant des normes élevées en matière de sécurité et de qualité.
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Quelle est la principale caractéristique aérodynamique du Specialized Shiv Sport?
La principale caractéristique aérodynamique du Specialized Shiv Sport est son cockpit intégré, qui réduit la traînée et améliore l'efficacité aérodynamique.
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Le Specialized Shiv Sport est-il approuvé par l'UCI pour la compétition?
Non, le Specialized Shiv Sport n'est pas approuvé par l'UCI pour la compétition en raison de certaines de ses caractéristiques aérodynamiques avancées.