Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie Fiche Technique et Avis
Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Turbo Levo FSR 6Fattie |
| Marque/Fabricant | Specialized |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo Électrique | montagne |
| Utilisation Prévue | tout-terrain |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Type d'Axe et Standard | Boost 148mm |
| Type de Jeu de Direction | conique |
| Routage Interne des Câbles | oui |
| Moteur & Système Électrique | |
| Marque et Modèle du Moteur | Specialized 2.1, moteur Rx Trail adapté personnalisé |
| Type de Moteur | moyeu |
| Puissance du Moteur | 250 watts |
| Couple | 90 Nm |
| Niveaux d'Assistance au Pédalage | 4 |
| Capacité de la Batterie | 700Wh |
| Marque de la Batterie et Position | intégrée |
| Autonomie Estimée | jusqu'à 120 km |
| Temps de Charge | 4.5 heures |
| Type d'Affichage et Caractéristiques | LCD, Bluetooth |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 |
| Modèle du Dérailleur | SRAM GX Eagle |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | SRAM NX Eagle |
| Détails du Pédalier | manivelles en alliage sur mesure |
| Plage de la Cassette | 10-52T |
| Système d'Entraînement par Chaîne ou Courroie | chaîne |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | SRAM Code R |
| Taille du Disque | 200mm avant, 200mm arrière |
| Standard de Montage du Frein | post mount |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 27.5" |
| Type et Largeur de la Jante | alliage, 38mm |
| Type de Moyeu | roulements à cartouche étanches, 15x110mm avant, 12x148mm arrière |
| Marque, Modèle, Largeur du Pneu | Specialized Butcher, carcasse GRID Trail, 27.5x2.8" |
| Type de Pneu | prêt pour tubeless |
| Pression Maximale des Pneus | 25 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type et Largeur du Guidon | alliage, 780mm |
| Matériau du Guidon | alliage |
| Longueur et Angle de la Potence | 40mm |
| Marque et Modèle de la Selle | Body Geometry Phenom Comp |
| Type de Tige de Selle | télescopique |
| Pédales Incluses | non |
| Accessoires & Caractéristiques | |
| Éclairages | avant et arrière intégrés |
| Fonctionnalités GPS ou Anti-Vol | anti-vol |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré (vélo uniquement) | 24.2 kg |
| Vitesse Maximale Assistée | 25 km/h |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 7 500 $ |
| Disponibilité sur le Marché | États-Unis, Europe |
| Garantie | à vie sur le cadre, 2 ans sur le moteur et la batterie |
| Options de Couleur | noir, bleu |
Avantages et Inconvénients de Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Assistance électrique pour faciliter les montées | Prix élevé par rapport à d'autres VTT électriques |
| Conception de qualité et cadre robuste | Poids plus élevé en raison de la batterie et du moteur électrique |
| Autonomie de la batterie suffisante pour de longues sorties | Nécessite une certaine expertise pour l'entretien du système électrique |
Problèmes Communs avec Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie
| Problème |
| La batterie ne tient pas la charge aussi longtemps qu'avant. |
| Le moteur électrique ne s'active pas lorsque je pédale. |
| Le dérailleur arrière saute de vitesse en vitesse. |
| Les freins grincents lors du freinage. |
| Le système de suspension semble raide ou ne fonctionne pas correctement. |
| L'écran d'affichage ne s'allume pas ou affiche des informations incorrectes. |
Avis des Utilisateurs sur Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julie | Le Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie est un vélo électrique incroyable, il offre une grande puissance et une excellente autonomie. Parfait pour les randonnées en montagne. |
| Thomas | J'ai été impressionné par la qualité de construction du Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie. Il est très robuste et les composants sont haut de gamme. |
| Sophie | Le design du Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie est à la fois élégant et fonctionnel. C'est un plaisir de rouler avec ce vélo électrique. |
| Antoine | Je recommande vivement le Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie à tous les amateurs de VTT électriques. Il offre une expérience de conduite exceptionnelle. |
Questions Fréquentes à propos de Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie
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Quelle est la capacité de la batterie du Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie?
La capacité de la batterie est de 700Wh, ce qui permet une autonomie allant jusqu'à 120 km.
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Quelle est la garantie offerte avec l'achat du Turbo Levo FSR 6Fattie?
Le vélo est couvert par une garantie à vie sur le cadre, et de 2 ans sur le moteur et la batterie.
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Quelle est la vitesse maximale assistée que peut atteindre ce vélo électrique?
Le Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie a une vitesse maximale assistée de 25 km/h.
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Quels sont les coloris disponibles pour ce modèle de vélo?
Le Turbo Levo FSR 6Fattie est proposé en noir et en bleu comme options de couleur.
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Est-ce que les pneus du Turbo Levo FSR 6Fattie sont compatibles tubeless?
Oui, les pneus Specialized Butcher sont tubeless-ready, offrant une option sans chambre à air.
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Quel est le type de freinage utilisé sur ce vélo électrique?
Le Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie est équipé de freins à disque hydrauliques SRAM Code R pour un freinage puissant et modulable.
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Quel est le poids indiqué pour ce vélo sans accessoires?
Le poids revendiqué du vélo seul est de 24.2 kg, offrant une base solide pour une utilisation hors route.
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Quel est le temps de charge approximatif de la batterie du Turbo Levo FSR 6Fattie?
Le temps de charge de la batterie est d'environ 4.5 heures, permettant une recharge rapide pour plus d'aventures.
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Le Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses, offrant ainsi la liberté de choisir le type de pédales qui convient le mieux à l'utilisateur.
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Quelle est la largeur des pneus installés sur ce vélo électrique?
Les pneus Specialized Butcher montés ont une largeur de 2.8 pouces, offrant une adhérence et un contrôle exceptionnels sur les terrains difficiles.